용인의정부검사출신변호사 서울 양재대로 26일부터 자동차전용도로 해제…37년 만에 일반도로화

이진숭 0 5 6시간전

용인의정부검사출신변호사 서울시가 오는 26일 0시부터 강남구 수서IC부터 서초구 양재IC까지 양재대로 5.4㎞ 구간을 37년 만에 자동차전용도로에서 해제한다고 25일 밝혔다.
시는 “지난해부터 추진한 규제 철폐의 일환으로 이번 조치에 따라 양재대로 전 구간이 일반도로로 운영된다”며 “이번 조치로 이륜차 통행이 허용돼 장거리 우회가 사라지고 시내버스도 규정에 부합하는 운행이 가능해진다”고 설명했다.
시에 따르면 해당 구간은 1989년 2월부터 37년간 자동차전용도로로 운영됐다. 하지만 자동차전용도로에 설치할 수 없는 보도나 횡단보도가 설치되는 등 도로 구조와 이용 실태가 맞지 않아 제도와 현실 간 괴리가 발생했다.
이로 인한 다양한 불편함이 제기됐다. 자동차전용도로에서는 원칙적으로 보행자와 이륜차 통행이 제한되지만, 해당 구간은 생활도로 기능을 병행해 이륜차 운전자들이 장거리를 우회해야 했다.
또 버스정류장이 설치되어 있음에도 불구하고, 자동차전용도로에선 입석 승객을 태울 수 없는 규정을 충족하지 못한 채 시내버스가 사실상 위법한 상태로 운행되는 문제도 있었다.
시는 이번 조치로 대중교통 이용이 개선되고 도로로 단절됐던 생활권도 횡단보도를 늘려 연결할 수 있게 됐다고 설명했다.
주변 지역의 공간 활용과 경제적 가치도 높아질 전망이다. 자동차전용도로 규제로 인해 그간 섬처럼 고립됐던 주변 상업·주거지역의 연결성이 회복되고 상권 활성화 기반이 마련될 것으로 시는 기대했다.
한병용 서울시 재난안전실장은 “양재대로 자동차전용도로 해제는 일상을 제약하는 낡은 규제를 철폐하고 서울의 끊어진 공간을 유기적으로 연결한 전환점이 될 것”이라며 “앞으로도 현장과 괴리된 규제를 지속적으로 정비해 시민 불편을 해소해 나가겠다”고 말했다.
한국영화의 굵직한 변곡점마다 스크린을 지켜온 고(故) 안성기의 도전적 행보가 전주에서 다시 조명된다.
제27회 전주국제영화제 조직위원회는 한국영상자료원과 공동으로 ‘특별전: 조금 낯선 안성기를 만나다’를 마련한다고 26일 밝혔다.
이번 특별전은 대중에게 각인된 친숙한 얼굴을 넘어 독립·예술영화에 기꺼이 뛰어들며 한국영화의 외연을 넓혀온 고인의 궤적을 입체적으로 비추는 자리다. 1980년대부터 2010년대까지 폭넓은 연기 스펙트럼을 보여주는 7편(국내 6편·해외 1편)이 엄선됐다.
상영작 면면은 배우 안성기의 치열한 연기 기록이다. <기쁜 우리 젊은 날>(1987)과 <부러진 화살>(2011)은 각각 아시아·태평양영화제와 백상예술대상 남우주연상을 안긴 대표작이다. 직장인의 애환을 담은 코미디 <남자는 괴로워>(1994), 폴란드 바르샤바를 배경으로 한 <이방인>(1998)에서는 장르와 공간을 넘나드는 폭넓은 소화력이 드러난다.
저예산 예술영화에 힘을 보탠 발자취도 포함됐다. 고립된 중년의 감정을 섬세하게 그린 <페어러브>(2009), 영화 현장에 대한 성찰을 담은 <필름시대사랑>(2015)이 상영된다.
해외 초청작인 <잠자는 남자>(1996)는 영화사적 의미가 깊다. 일본 대중문화 개방 이전, 한국 배우 최초로 일본 영화에 출연하며 한·일 문화 교류의 물꼬를 튼 기념비적 작품으로 평가된다.
제27회 전주국제영화제는 오는 4월 29일부터 5월 8일까지 전주 영화의거리 일대에서 열린다.
대구시는 다음 달 1일부터 도심 공영주차장 2곳에서 시민을 대상으로 승용차 5부제를 시범 시행한다고 26일 밝혔다.
이는 중동발 고유가 상황에 따른 에너지 절약과 대중교통 이용 활성화를 위한 대책이다. 국채보상운동기념공원 주차장과 경상감영공원 주차장(총 566면)에서 시행된다.
차량번호판 끝자리 기준으로 월요일 1·6번, 화요일 2·7번, 수요일 3·8번, 목요일 4·9번, 금요일 5·0번의 운행이 제한된다. 다만 장애인 사용 차량과 임산부·유아 동승 차량, 친환경 차량 등은 적용 대상에서 제외된다.
대구시는 승용차의 도심 진입을 억제하고 시민들의 대중교통 이용을 독려할 예정이다. 시는 주차급지와 이용 목적, 서민 생계 등을 고려해 공영주차장 주차 요금을 조정하는 방안도 검토하기로 했다.
이와 함께 대구시는 대중교통 취약지역에서 운행 중인 수요응답형버스(DRT)도 단계적으로 확대할 계획이다. 4월 한 달간 ‘대중교통 이용 집중 홍보기간’으로 지정해 시민단체와 함께 대중교통 이용을 독려하는 캠페인도 벌인다.
대구시는 현재 ‘승용차요일제’를 시행 중이다. 시민들이 주 1회 승용차 대신 대중교통(시내버스·도시철도)을 이용하면 요금의 80%를 현금처럼 쓸 수 있는 마일리지로 적립해 주는 제도다.
요일제에 가입한 시민에게는 공영주차장 주차요금 50% 할인 등 혜택이 주어진다. 지난달 말 현재 1만1287명이 가입했다. 출근 시간대 시내버스와 도시철도를 집중 배차해 대기시간을 단축하는 조치도 이뤄지고 있다.
김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 “민간과 협력해 시민들이 승용차 5부제에 자율적으로 참여할 수 있는 분위기를 확산시키겠다”고 말했다.

Comments

이전 다음 목록 답변 글쓰기

비회원 심리검사

심리검사 결과확인

비회원 원격교육

최근글